Ввоз БПЛА (дронов, квадрокоптеров) в Россию: о чём важно знать импортёру

Дата: Категория: Прочее

Импорт дронов и их комплектующих в Россию связан с государственным контролем. Большинство БПЛА подпадают под категории товаров, требующих специальных разрешений. Если заранее не учесть нюансы, груз легко может «зависнуть» на таможне.

Особенности ввоза

Импорт дронов и их комплектующих в Россию связан с государственным контролем. Большинство БПЛА подпадают под категории товаров, требующих специальных разрешений. Если заранее не учесть нюансы, груз легко может «зависнуть» на таможне.

1. Лицензирование Минпромторга

Почти любые дроны, в комплекте с пультами управления являются радиоэлектронными средствами — попадают под нетарифное регулирование.

Без лицензии Минпромторга товар не выпустят.

Ошибка многих импортеров и брокеров в том, что они считают, будто эти товары попадают в перечень исключений (согласно Приложению №15 к Решению Коллегии ЕЭК №30), так как пульты работают на частоте 2,4 ГГц. Однако в Перечне исключений указаны только стандарты связи IEEE 802.15 и IEEE 802.11, а это, например, технологии Bluetooth, ZigBee и Wi-Fi.

В действительности пульты управления дронов часто работают на обычной радиочастоте 2,4 ГГц, 5 ГГц или иной, поэтому они не подпадают под исключения.

Проблема: Многие импортёры узнают об этом уже на таможне, когда груз ставят на стоп.

2. Продукция двойного назначения

Некоторые БПЛА могут попадать под перечни двойного назначения. Это требует согласования с ФСТЭК или другими компетентными органами.

Проблема: Процесс согласования может затянуться, особенно если документация от производителя неполная.

3. Сертификация

Для ввоза БПЛА (дронов) необходима декларация о соответствии по 004, 020 (или только 020) техническим регламентам.

Проблема: И снова, многие импортёры узнают об этом уже на таможне, что приводит к задержкам на таможне.

4. Отсутствие правильных документов от поставщика

Техническое описание, паспорт изделия, сведения о модуле связи — всё это необходимо для оформления лицензии.

Проблема: Производители часто дают минимум информации, и документ приходится собирать «по частям».

5. Риски задержки и удорожания логистики

Если груз задержали, его хранение и повторные процедуры увеличивают расходы и сроки поставки.

Проблема: Некоторые импортеры вынуждены возвращать товар, так и не получив разрешение.

Как избежать проблем?

  • заранее определить, нужна ли лицензия и какие согласования требуются;
  • точно подобрать код ТН ВЭД;
  • собрать корректное техническое описание;
  • проверить комплектность документов от производителя;
  • учитывать сроки согласований и выдачи разрешительных документов.

Мы помогаем пройти весь процесс — от анализа товара до получения лицензии и разрешений ФСТЭК — чтобы ваш груз прошёл таможню без задержек.